DIY Ducatisti sabe que los cambios de aceite en el V4 pueden ser un PITA. Es un problema del primer mundo, pero hacer el mantenimiento de tu Superbike ahora es más fácil (y más bonito).
TRO Designs ha diseñado una cubierta de filtro de aceite que permite una extracción mucho más rápida y segura de la cubierta en comparación con la pieza OEM.
El elegante diseño cuenta con un pasador de bloqueo extraíble que se instala a través de la tapa del filtro, lo que permite al usuario sacar la tapa rápida y suavemente con unos alicates. Al sacar la cubierta desde un eje central (frente a 3 puntos en la pieza original), la cubierta del filtro se centra en el orificio durante la extracción: Guía de instalación del filtro de aceite V4 PDF
< br> Tanto el trabajo de mecanizado de la pieza como el acabado no escatiman en gastos. ¡La pieza también es ~ 2g más ligera que la original!
El elegante diseño cuenta con un pasador de bloqueo extraíble que se instala a través de la tapa del filtro, lo que permite al usuario sacar la tapa rápida y suavemente con unos alicates. Al sacar la cubierta desde un eje central (frente a 3 puntos en la pieza original), la cubierta del filtro se centra en el orificio durante la extracción: Guía de instalación del filtro de aceite V4 PDF
< br> Tanto el trabajo de mecanizado de la pieza como el acabado no escatiman en gastos. ¡La pieza también es ~ 2g más ligera que la original!
Esta pieza viene con las 2 juntas tóricas OEM necesarias y un pasador de retención de bola extraíble. Se ofrece como opción un pasador de bloqueo con mango en L de liberación rápida.
Guía de instalación:
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MODELO |
AÑO |
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DUCATI MULTISTRADA V4 y V4S |
2021 |
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DUCATI PANIGALE V4, V4S y V4R |
2018 - 2021 |
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ESPECIAL DUCATI PANIGALE V4 |
2018-2019 |
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DUCATI PANIGALE V4 25 ° ANIVERSARIO 916 |
Todos los años |
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DUCATI STREETFIGHTER V4 Y V4S |
2019 - 2021 |